Grúa ligera de aleación de aluminio KBK
Información del producto
La grúa ligera de aleación de aluminio KBK es adecuada para polipasto manual, polipasto eléctrico, polipasto neumático, etc. Proporciona una solución universal para levantar y mover objetos pesados.Es un conector y sujetador estándar para garantizar un montaje conveniente.
El sistema de rieles de aleación de aluminio KBK utiliza rieles de aleación de aluminio y accesorios de aleación de aluminio, perfiles de aleación de aluminio livianos y livianos, que son más livianos que los rieles de acero comunes y reducen en gran medida la carga de la viga de suspensión.Además, cuando el trabajador está operando, se ahorra más mano de obra tirando de la polea KBK, y solo una pequeña cantidad de fuerza puede lograr un movimiento y frenado rápidos, lo que mejora la eficiencia del trabajo.La pista de aleación de aluminio KBK tiene un peso ligero, operación simple, operación estable, segura y eficiente, conveniente y práctica, y un tiempo de uso prolongado.
Además, el diseño ergonómico de la estación de la vía de aleación de aluminio KBK tiene un impacto directo en la productividad de la fábrica, y la vía de aleación de aluminio KBK redefine las características de un funcionamiento suave.Es más conveniente de operar y más acorde con los principios ergonómicos, lo que facilita el manejo de cargas pesadas y mejora en gran medida la productividad de la fábrica.
En resumen, la amplia aplicación del riel ligero de aleación de aluminio KBK es una reforma importante en la industria.Un breve resumen de las ventajas del riel ligero de aleación de aluminio KBK es el siguiente:
1. El peso es más ligero y la capacidad de carga es fuerte, lo que cumple con los nuevos estándares de ergonomía.
2. Pista cerrada de aleación de aluminio, tratamiento anticorrosión, buena resistencia al desgaste, alta resistencia a la flexión
3. Las juntas de la pista están perfectamente conectadas, las ruedas de nailon reducen el desgaste de la pista y el ruido es bajo.
4. El sistema de orugas funciona sin problemas y el coeficiente de deslizamiento es tan bajo como 0.3%
5. Carga nominal: una variedad de formas para cumplir con diferentes requisitos de carga
6. La protección múltiple, más segura y el factor de seguridad de la estructura colgante es más de 5 veces.
Tamaño de la grúa | h1 min-max (mm) | h2 ( milímetro ) | h3 ( milímetro ) | Hmín (mm) | Hmáx | F (mm) | C (mm) |
S-105 | 85-125 | 105 | 58 | 248 | 288 | 49.2 | 105 |
M-140 | 85-125 | 140 | 58 | 283 | 323 | 49.2 | 140 |
L-180 | 85-125 | 180 | 58 | 323 | 363 | 49.2 | 180 |
XL-220 | 85-125 | 220 | 58 | 363 | 403 | 49.2 | 220 |
XXL-260 | 85-125 | 260 | 58 | 403 | 443 | 49.2 | 260 |
Tamaño de la grúa | S-105 | M-140 | L-180 | XL-220 | XXL-260 |
altura | 105 | 140 | 180 | 220 | 260 |
ancho | 96 | 100 | 100 | 100 | 100 |
WLL. | 250 | 500 | 750 | 1200 | 2000 |
Peso | 5.4 | 7.4 | 8.5 | 10 | 17.5 |
Material | AW6063-T66 | AW6063-T66 | AW6063-T66 | AW6063-T66 | AW6063-T66 |
Momento de inercia | 233 | 602 | 1194 | 2188 | 5403 |
Momento de inercia | 209 | 328 | 421 | 514 | 863 |
momento de resistencia | 42 | 86 | 133 | 196 | 400 |
momento de resistencia | 44 | 68 | 85 | 102 | 173 |
Longitud estándar | 6\7 | 6\7 | 6\7 | 6\7 | 6\7 |